2019 yılında Jaguar'ın ilk %100 elektrikli SUV'sinin üretiminde zorluklarla karşılaşıldı ve pek çok örnek pilin aşırı ısınma riskiyle yollara çıktı. I-Pace'lerde üç yangın çıktı ve Jaguar az önce radikal bir karar verdi: kusurdan etkilenen tüm arabaları müşterilerinden geri satın almak.
Jaguar'da olağanüstü karar. Amerika Birleşik Devletleri'nde I-Pace elektrikli SUV'un 2.700'den fazla örneği pilin aşırı ısınması ve yangın riskiyle karşı karşıya kalırken, marka yakın zamanda bu örnekleri müşterilerinden geri satın alacağını duyurdu. Geri çağırma kampanyalarının ardından marka, I-Pace'te karşılaşılan sorunlar zaten 2019'da fabrikadan çıkan beş yıllık örneklerle ilgili olsa bile artık risk almak istemiyor.
Neyse ki etkilenen yüzlerce Jaguar I-Pace ünitesinden yalnızca üç yangın bildirildi. Ancak bu yangınların 2022-2023 yılları arasında gerçekleşmesi şu ana kadar yapılan düzeltici girişimlere güven telkin etmeye yetmiyor. Marka ayrıca müşterilerinden araçlarını yalnızca %80'e kadar şarj etmelerini ve dışarıya park etmelerini isteyerek her şeyi denemişti…
Bu nedenle tartışmanın duracağından emin değilim. Çünkü son beş yılda modeller çok yüksek bir yıpranma yaşadı ve müşterilerin bundan pek bir şey elde etmesi mümkün değil. 2 Aralık'ta Jaguar, yeni elektrikli otomobil serisini tanıtacak; bu, yeni ürünlerin 2026'dan önce yollarda olması beklenmediğinden hala zaman alacak yeni bir hareket. F-Pace, I-Pace ve E-Pace'in piyasadan çekilmesiyle Jaguar, birkaç ay boyunca artık bir menzile sahip olamayabilir.
© Jaguar
© Jaguar
Yeni logo, yeni tartışma
Ancak bu, medya dünyasının dikkatini Jaguar haberlerinden çevirmesi için bir neden değil. Kasım ayında marka, logosunu değiştirmeye ve yeni logoya, birden fazla insanı rahatsız eden ve (anlamadığımız nedenlerle) hızla politik hale gelen yeni bir grafik tüzüğü eklemeye karar verdi. yeni teknolojilere ayrılmış bir medyada tartışılmayacaktır). Kesin olan bir şey var ki, Jaguar'ın operasyonu tüm dünyayı dolaştı ve eleştirilere rağmen amacına ulaşmayı başardı.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki I-Pace vakasının, yeni logonun medyanın ses çıkarmadan geçmesinden yararlanıp yararlanamayacağını veya tehlikeli arabaları müşterilerinden geri satın alma kararının krediye katkı sağlayıp sağlamayacağını görmek için. Baskı altındaki bir pazarda, baskı altındaki bir marka.
Carscoops
Jaguar'da olağanüstü karar. Amerika Birleşik Devletleri'nde I-Pace elektrikli SUV'un 2.700'den fazla örneği pilin aşırı ısınması ve yangın riskiyle karşı karşıya kalırken, marka yakın zamanda bu örnekleri müşterilerinden geri satın alacağını duyurdu. Geri çağırma kampanyalarının ardından marka, I-Pace'te karşılaşılan sorunlar zaten 2019'da fabrikadan çıkan beş yıllık örneklerle ilgili olsa bile artık risk almak istemiyor.
Neyse ki etkilenen yüzlerce Jaguar I-Pace ünitesinden yalnızca üç yangın bildirildi. Ancak bu yangınların 2022-2023 yılları arasında gerçekleşmesi şu ana kadar yapılan düzeltici girişimlere güven telkin etmeye yetmiyor. Marka ayrıca müşterilerinden araçlarını yalnızca %80'e kadar şarj etmelerini ve dışarıya park etmelerini isteyerek her şeyi denemişti…
Bu nedenle tartışmanın duracağından emin değilim. Çünkü son beş yılda modeller çok yüksek bir yıpranma yaşadı ve müşterilerin bundan pek bir şey elde etmesi mümkün değil. 2 Aralık'ta Jaguar, yeni elektrikli otomobil serisini tanıtacak; bu, yeni ürünlerin 2026'dan önce yollarda olması beklenmediğinden hala zaman alacak yeni bir hareket. F-Pace, I-Pace ve E-Pace'in piyasadan çekilmesiyle Jaguar, birkaç ay boyunca artık bir menzile sahip olamayabilir.
© Jaguar
© Jaguar
Yeni logo, yeni tartışma
Ancak bu, medya dünyasının dikkatini Jaguar haberlerinden çevirmesi için bir neden değil. Kasım ayında marka, logosunu değiştirmeye ve yeni logoya, birden fazla insanı rahatsız eden ve (anlamadığımız nedenlerle) hızla politik hale gelen yeni bir grafik tüzüğü eklemeye karar verdi. yeni teknolojilere ayrılmış bir medyada tartışılmayacaktır). Kesin olan bir şey var ki, Jaguar'ın operasyonu tüm dünyayı dolaştı ve eleştirilere rağmen amacına ulaşmayı başardı.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki I-Pace vakasının, yeni logonun medyanın ses çıkarmadan geçmesinden yararlanıp yararlanamayacağını veya tehlikeli arabaları müşterilerinden geri satın alma kararının krediye katkı sağlayıp sağlamayacağını görmek için. Baskı altındaki bir pazarda, baskı altındaki bir marka.
Kaynak :01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Carscoops